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項目名稱：重慶至萬州高鐵站前2標隧道施工廢水處理共計6個點隧道施工廢水（黑巖寨隧道進口、黑巖寨隧道出口、巴山村隧道進口、巴山村2號斜井出口、香山隧道進口、香山隧道出口）
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本項目廢水為生產(chǎn)廢水。生產(chǎn)廢水的普遍特點是有機物質(zhì)和懸浮物含量較高，易腐敗，一般無大的毒性。其危害主要是使水體富營養(yǎng)化，以致引起水生動物和魚類的死亡，促使水底沉積的有機物產(chǎn)生臭味，惡化水質(zhì)，污染環(huán)境。
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項目名稱：新寧縣工業(yè)集中區(qū)污水處理廠一期工程項目建設規(guī)模:本污水處理工程總設計規(guī)模萬噸/天其中一期5000噸/天，二期預留5000噸/天用地。
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本項目廢水為餐廚處理液。生活廢水的普遍特點是有機物質(zhì)和懸浮物含量較高，其中油脂含量也比較高，易腐敗，一般無大的毒性。其危害主要是使水體富營養(yǎng)化，以致引起水生動物和魚類的死亡，促使水底沉積的有機物產(chǎn)生臭味，惡化水質(zhì)，污染環(huán)境。
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本項目為餐廚垃圾黑水虻處理項目時產(chǎn)生的廢氣VOCs餐廚垃圾處理產(chǎn)生的廢氣源強難于準確計算，主要依據(jù)相同處理工藝的類比調(diào)查。本項目黑水虻養(yǎng)殖過程中環(huán)境溫度不超過36℃，如遇極端天氣，天氣過熱，廠房內(nèi)采用空調(diào)制冷，天氣過冷，采用天然氣供熱。因此廠房內(nèi)溫度變化不大，臭氣產(chǎn)生變化不大。根據(jù)本項目的特點以及保證工作人員的安全，并且考慮到周圍環(huán)境等綜合因素，擬采用“噴淋塔+二級活性炭+UV光催化氧化裝置+風機+排氣筒”的工藝處理生產(chǎn)產(chǎn)生的廢氣VOCs。
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混凝土攪拌站在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量的泥漿，其主要來源包括罐車洗車泥漿、廢料泥漿和設備、廠區(qū)沖洗泥漿。我們將設備和廠區(qū)沖洗的泥漿水直接匯集至泥漿池中，經(jīng)過多級沉淀后，池中上層泥漿水因沉淀逐漸變?yōu)榍逅?，這些清水可在普通用途的混凝土中直接使用。
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本項目為危險化學品庫房及危險廢物貯存間產(chǎn)生的廢氣VOCs在危險化學品庫房及危險廢物貯存間存放危廢等物品過程當中，會產(chǎn)生有機廢氣，該廢氣分成粉塵顆粒狀，非甲烷總陘類等有害物質(zhì)，當有機廢氣進入大氣層之后，便會造成氣體污染，所以危險化學品庫房及危險廢物貯存間產(chǎn)生無組織的廢氣應當立即進行處理。
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項目名稱：非抗浮式地埋水箱設備規(guī)格：14*7*2（水箱）+4*4*2(泵房)設備特點：1、組合大小任意性?？筛鶕?jù)用戶需要組裝0.125-1000立方米水箱。2、水箱密封采用專門研制的定型產(chǎn)品-密封帶,該密封帶具有無毒、耐水、耐氧化密封性能好等優(yōu)點。使用壽命達50年以上。3、水箱衛(wèi)生條件好。同水接觸部分采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板材模壓成形。4、水箱結(jié)構(gòu)強度高。增強部分采用鍍鋅鋼板模壓成形。5、適用性強,耐蝕性強,使用壽命長。模塊采用模塊復合式,并采用螺絲裝接。避免高溫焊接不銹鋼嚴重脫鉻易銹蝕的缺點。6、水箱模塊拆裝方便。拆卸后扔可任意組合。7、適用性強,安裝方便,無需專用設備。8、環(huán)保節(jié)能、無二次污染。9、外表顏色多樣性?？筛鶕?jù)用戶要求任意選擇水箱外表顏色
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項目名稱：一體化污水過濾設備建設規(guī)模:地下-0.5m至地上+1.5m質(zhì)量標準:國家施工質(zhì)量驗收規(guī)范合格標準施工范圍:污水處理一體化設備安裝
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◇ 項目名稱：湖南是市政污水處理工程◇ 污水水量：5000m3/d◇ 采用工藝：A2O+MBR◇ 施工時間：2021年5月◇ 施工單位：四川楠瑞環(huán)保技術有限公司◇ 排放標準：排污執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》GB18918-2002一級標準
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項目名稱：綿陽烘爐廢氣處理項目規(guī)模：15000方/小時處理結(jié)果：模塊化設計，積木式拼裝，安裝方便快捷，設備占地面積少，外觀優(yōu)美、節(jié)能
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◇ 污水水量：1500m3/d◇ 采用工藝：A2O+MBR◇ 施工時間：2020年7月◇ 施工單位：四川楠瑞環(huán)保技術有限公司◇ 排放標準：《經(jīng)處理后的污水通過管道排入園區(qū)污水處理廠( 外排水質(zhì)執(zhí)行GB8978-1996三級標準和DB33/887-2013)?！?技術工藝： 本次改造主要是將二沉池改造為膜池，根據(jù)現(xiàn)場情況，我們克服了吊裝和池子原形問題，并根據(jù)現(xiàn)場情況對管道安裝進行了優(yōu)化。 ??首先，吊裝方面考慮到可以吊裝的道路距離膜池較遠，我們在準備運輸之前已經(jīng)根據(jù)現(xiàn)場情況確定了需要吊裝的吊車噸位及吊裝軌跡。??其次，在池體深度和橫梁尺寸問題上，我們在設計時考慮到池體深度有限，膜架均為定制;雖然池內(nèi)存在橫梁，但我們的膜組件尺寸剛好匹配，很好的解決了布局問題。??在實際安裝中，根據(jù)甲方需求，為膜池兩側(cè)邊后續(xù)行走操作的空間考慮，我們的現(xiàn)場工程師又將原本的管道設計進行改造，使之布局更為合理。
